Januar: Oversigt over global handelspolitik
- Ændringer i den interne toldpolitik
01 Statsrådets Toldkommission: Toldtarif for Folkerepublikken Kina (2026) træder i kraft
Den 31. december udsendte Statsrådets Toldkommission en meddelelse om Folkerepublikken Kinas toldtarif (2026), som trådte i kraft den 1. januar 2026.
02 Statsrådets toldkommission: Justering af toldsatser og -positioner for visse varer fra 1. januar 2026
Den 29. december udsendte Statsrådets Toldkommission en meddelelse om toldjusteringsplanen for 2026. Med virkning fra 1. januar 2026 blev der foretaget justeringer af importtoldsatserne og -positionerne for visse varer. I henhold til planen blev der anvendt midlertidige importtoldsatser lavere end mestbegunstigelsessatserne (MFN) på 935 varer i 2026. Den 31. december 2025 udsendte Generaladministrationen for Told (GAC) i overensstemmelse med toldjusteringsplanen for 2026 meddelelsen om implementering af toldjusteringsplanen for 2026 og relaterede anliggender, der præciserede deklarationskravene for toldvarekoder vedrørende import- og eksportafgiftspolitikker og -foranstaltninger.
03 Ministeriet for Handel og Toldadministration: 2026 Katalog over produkter og teknologier med dobbelt anvendelse, der er underlagt import- og eksportlicensadministration, officielt implementeret
Den 31. december annoncerede handelsministeriet (MOFCOM) og den generelle toldadministration (GAC) 2026-kataloget over produkter og teknologier med dobbelt anvendelse, der er underlagt import- og eksportlicensadministration, som trådte officielt i kraft den 1. januar 2026.
Ved import af radioaktive isotoper skal importører i overensstemmelse med bestemmelserne i forordningerne om sikkerhed og beskyttelse af radioaktive isotoper og strålingsenheder og foranstaltningerne til administration af import- og eksportlicenser for produkter og teknologier med dobbelt anvendelse indsende en ansøgning til Ministeriet for Økologi og Miljø til godkendelse. Når ansøgningen er modtaget, skal de ansøge om en importlicens for produkter og teknologier med dobbelt anvendelse fra Handelsministeriets kontor for kvoter og licenser og opfylde importformaliteterne hos toldmyndighederne mod licensen.
Derudover offentliggjorde MOFCOM og GAC 2026-kataloget over varer, der er underlagt administration af importlicenser, kataloget over varer, der er underlagt administration af eksportlicenser, og kataloget over varer, der er underlagt automatisk administration af importlicenser (eksklusive valle), som trådte i kraft den 1. januar 2026.
04 Ministeriet for Handel og Toldadministration: Implementering af administration af eksportlicenser for visse jern- og stålprodukter
Den 12. december 2025 udsendte MOFCOM og GAC i fællesskab meddelelse nr. 79 af 2025, hvori de besluttede at implementere administration af eksportlicenser for visse jern- og stålprodukter fra den 1. januar 2026, primært dækkende 300 toldkodede produkter såsom stålprodukter.
Udenlandske handelsaktører, der eksporterer varer, der er opført i kataloget, skal ansøge om en eksportlicens på grundlag af vareeksportkontrakten og det produktkvalitetsinspektionscertifikat, der er udstedt af producenten.
05 Fire ministerier, herunder handelsministeriet: Implementering af administration af eksportlicenser for rent elektriske personbiler
For at fremme en sund udvikling af handelen med nye energikøretøjer, i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i Folkerepublikken Kinas udenrigshandelslov, besluttede MOFCOM, MIIT, GAC og den statslige administration for markedsregulering (SAMR) at implementere administration af eksportlicenser for rent elektriske personbiler fra den 1. januar 2026.
Administration af eksportlicenser skal anvendes på varer med betegnelsen "Andre personbefordringskøretøjer med stelnummer (VIN) udelukkende udstyret med drivmotorer" (med henvisning til toldvarekode 8703801090).
06 Fire ministerier, herunder handelsministeriet: Styrkelse af forvaltningen af eksport af brugte biler
For yderligere at standardisere konkurrencereglerne i bilindustrien og fremme en sund og ordnet udvikling af Kinas eksport af brugte biler, udstedte MOFCOM, MIIT, Ministeriet for Offentlig Sikkerhed og GAC i fællesskab cirkulæret om yderligere styrkelse af administrationen af eksport af brugte biler den 11. november 2025.
Cirkulæret specificerer, at fra den 1. januar 2026 skal den af køretøjsproducenten udstedte eftersalgsservicebekræftelse for ansøgninger om eksport af køretøjer, der er registreret i mindre end 180 dage, suppleres med angivelse af eksportland, køretøjsoplysninger og eftersalgsservicesteder. Ellers udstedes der ingen eksportlicens.
07 Implementeringsforordninger for Folkerepublikken Kinas merværdiafgiftslov, håndhævet den 1. januar 2026
Implementeringsforordningerne for Folkerepublikken Kinas momslov blev vedtaget på Statsrådets 75. eksekutivmøde den 19. december 2025 og trådte i kraft den 1. januar 2026.
Forordningerne har til formål at implementere Folkerepublikken Kinas merværdiafgiftslov og træder i kraft i Kina fra ikrafttrædelsesdatoen.
Denne ændring medførte vigtige ændringer i en række indholdselementer. Den kinesiske søfartssikkerhedsadministration udsendte en meddelelse, der understregede relevante implementeringskrav, herunder deklarations- og rapporteringskrav for emballeret farligt gods fra skibe; klassificeringskrav for emballeret farligt gods; og krav til emballering, dokumenter, mærkning samt stuvning og adskillelse af farligt gods.
08 Generel administration af told- og statsskatteforvaltningen: Implementering af onlineverifikation af "bevis for betalt/ikke-refunderet skat for eksporterede varer"
For yderligere at optimere havnenes erhvervsklima og fremme grænseoverskridende handel har den generelle toldadministration (GAC) og den statslige skatteforvaltning (STA) besluttet at implementere onlineverifikation af elektroniske data for "Certificate of Tax Paid/Urefunded for Export Goods" (i det følgende benævnt "Certificate").
Fra den 1. januar 2026 vil GAC og STA i fællesskab udføre onlineverifikation af certifikatets elektroniske data i forhold til tolddeklarationernes elektroniske data.
09 National Medical Products Administration: "Foranstaltninger til administration af inspektioner af eksportlægemidler foretaget af farmaceutiske producenter og eksportcertifikater" træder i kraft den 1. januar 2026
For at støtte eksporthandelen af lægemidler og styrke administrationen af inspektioner af eksportlægemidler foretaget af lægemiddelproducenter og eksportcertifikater har National Medical Products Administration (NMPA) udarbejdet "Foranstaltninger til administration af inspektioner af eksportlægemidler foretaget af lægemiddelproducenter og eksportcertifikater", som træder i kraft den 1. januar 2026.
10. Folkerepublikken Kinas søfartssikkerhedsadministration: Ændring 42-24 til den "Internationale kodeks for søtransport af farligt gods" træder i kraft
"International Maritime Dangerous Goods Code" (IMDG-koden) er en obligatorisk international forskrift, der regulerer international søtransport af pakket farligt gods. I overensstemmelse med resolution MSC.556(108) er ændring 42-24 trådt i kraft i Kina siden 1. januar 2026.
Denne ændring har medført vigtige ændringer i flere indholdselementer. Den kinesiske søfartssikkerhedsadministration har udsendt en meddelelse, der understreger relevante implementeringskrav, herunder: deklarations- og rapporteringskrav for emballeret farligt gods fra skibe; klassificeringskrav for emballeret farligt gods; og krav til emballering, dokumentation, mærkning, stuvning og adskillelse af farligt gods.
11 Den generelle toldadministration: Lancering af den online platform til håndtering af administrative ansøgninger om fornyet behandling
For at give administrativ genovervejelse den primære rolle at spille i løsningen af administrative tvister og gøre det lettere for borgere, juridiske personer eller andre organisationer at ansøge om og deltage i administrativ genovervejelse, har Toldadministrationen besluttet officielt at lancere den online platform til håndtering af administrative genovervejelser i alle toldmyndigheder i hele landet fra den 1. januar 2026.
12 Den generelle toldadministration: Forbedring af risikoklassificering og karantænetilsynsforanstaltninger for indgående og udgående biologisk materiale
For bedre at kunne yde Kinas life science-forskning og fremme den høje kvalitetsudvikling af den biomedicinske industri besluttede den generelle toldadministration at fremme reformforanstaltningerne for karantæneovervågning af indgående biologisk materiale, som blev afprøvet i Beijing, Tianjin, Hebei, Shanghai og andre steder, i hele landet fra den 30. december 2025 for at forbedre risikoklassificeringen og karantæneovervågningsforanstaltningerne for indgående og udgående biologisk materiale videnskabeligt.
13 Den generelle toldadministration: Optimering af inspektions- og karantænetilsynsforanstaltninger for importerede foderstoffer og fodertilsætningsstoffer
I overensstemmelse med bestemmelserne i foranstaltningerne til tilsyn med og administration af inspektion og karantæne af importerede og eksporterede foderstoffer og fodertilsætningsstoffer og baseret på resultaterne af risikoanalysen har den generelle toldadministration optimeret inspektions- og karantænetilsynsforanstaltningerne for importerede foderstoffer og fodertilsætningsstoffer og offentliggjort listen over risikoklassificeringsomfang og tilsvarende inspektions- og karantænetilsynsforanstaltninger for importerede foderstoffer og fodertilsætningsstoffer.
Denne meddelelse trådte i kraft den 29. december 2025, og meddelelse nr. 144 fra 2015 udstedt af den tidligere Generaladministration for Kvalitetstilsyn, Inspektion og Karantæne blev ophævet samtidig.
14 Statsadministrationen for markedsregulering: Verdens første obligatoriske standard for grænser for energiforbrug i elbiler håndhævet den 1. januar 2026
Den nationale standard for energiforbrugsgrænser for elbiler - del 1: Personbiler (GB 36980.1-2025) trådte i kraft den 1. januar 2026, hvilket er verdens første obligatoriske standard for energiforbrugsgrænser for elbiler.
Efter implementeringen af den nye standard skal virksomheder udføre nødvendige teknologiske opgraderinger på nyligt rullede produkter. Med en model, der vejer omkring 2 tons som eksempel, kræver den nye standard, at energiforbruget på 100 kilometer ikke må overstige 15,1 kWh. Efter den teknologiske opgradering, hvor batterikapaciteten forbliver uændret, vil rækkevidden for elbiler i gennemsnit øges med omkring 7 %, og køreoplevelsen vil forbedres betydeligt.
15. Slut på overgangsperioden! Produktion, import og salg af 5 originale specialkosmetikkategorier, herunder kosmetik til hårvækst, er forbudt.
I overensstemmelse med forordningerne om tilsyn med og administration af kosmetik og den nationale lægemiddelstyrelses meddelelse om yderligere afklaring af overgangsperioden for administration af originale specialkosmetikprodukter og andre relaterede anliggender (nr. 150 af 2021) blev overgangsperioden for markedsadgang for 5 kategorier af kosmetik, nemlig hårvækst-, hårfjernings-, brystforstærkende, bodybuilding- og deodorantkosmetik, som opnåede den oprindelige administrative licens til specialkosmetik før 1. januar 2021, fastsat til den 31. december 2025.
I overgangsperioden kunne ovennævnte produkter produceres, importeres og sælges. Fra den 1. januar 2026 skal virksomheder stoppe produktion, import og salg af disse produkter; ellers vil de blive behandlet i overensstemmelse med loven.
16 Center for Fødevaresikkerhed (Hongkong, Kina): Suspendering af import af fjerkrækød og fjerkræprodukter fra dele af Tyskland, Polen, Storbritannien, Canada og Japan
Som rapporteret af henholdsvis Verdensorganisationen for Dyresundhed og Japans ministerium for landbrug, skovbrug og fiskeri, forekom der udbrud af højpatogen H5N1-fugleinfluenza i Hamm, Nordrhein-Westfalen, Tyskland; Kalisz-distriktet, Storpolen-voivodskabet, Polen; Tewkesbury-distriktet, Gloucestershire, Storbritannien; Perth County, Ontario, Canada; og Saitama-præfekturet, Japan.
Den 30. december 2025 meddelte Center for Fødevaresikkerhed under Hongkongs afdeling for Fødevare- og Miljøhygiejne, at importen af fjerkrækød og fjerkræprodukter (herunder fjerkrææg) fra de ovennævnte områder og Unna-distriktet i Nordrhein-Westfalen nær Hamm øjeblikkeligt ville blive suspenderet for at beskytte folkesundheden.
17 Kinas Hongkong-toldmyndigheder: Revideret klassificeringstabel for import- og eksportvarer gældende fra 1. januar 2026
Den 14. november 2025 mindede Hong Kongs toldvæsen importører og eksportører om, at import- og eksportvarer, der blev afsendt den 1. januar 2026 eller senere, skal deklareres i overensstemmelse med den reviderede Hong Kong Import and Export Goods Classification Table (Harmonized System). Revisionen omfatter tre kategorier af varer, herunder kemiske produkter, telefoner og fiskestænger.
II. Ændringer i den globale toldpolitik
01 Mexico: Indførelse af yderligere told på visse kinesiske varer fra 1. januar 2026 med satser på op til 50%
Ifølge en Reuters-rapport fra den 31. december vil Mexico indføre yderligere toldsatser på visse kinesiske varer fra den 1. januar 2026. Toldjusteringen dækker 1.463 varetyper, hvor toldsatserne er forhøjet fra de oprindelige 0-20 % til 5 %-50 %, og de fleste toldstigninger når op på 35 %.
Fra den 1. januar 2026 vil Mexico hæve toldsatserne for lande, der ikke har underskrevet frihandelsaftaler med Mexico (herunder Kina, Indien, Sydkorea, Thailand, Indonesien og Tyrkiet). Toldjusteringen omfatter 1.463 typer varer, herunder biler, bildele, tekstiler, beklædning, plast og stål.
Kinas handelsministerium svarede i begyndelsen af december, at når de relevante foranstaltninger er implementeret, vil de skade handelspartneres, herunder Kinas, interesser, og håbede, at Mexico ville korrigere sin protektionistiske praksis hurtigst muligt.
02 Cambodja: Reduktion af toldsatser på flere importerede varer
Cambodjas told- og afgiftsministerium udsendte den 23. december en meddelelse om, at Cambodja i overensstemmelse med det seneste dekret udstedt af regeringen strategisk vil justere toldsatserne og de særlige afgifter på visse importerede varer. Den nye toldpolitik træder officielt i kraft den 1. januar 2026.
Der vil blive indført nultold for flere varekategorier. Den cambodjanske regering vil ensartet reducere importtolden på forskellige varer fra de oprindelige 15 % eller 7 % til 0 %, herunder levende fjerkræ, kyllinger, computere og tilhørende periferiudstyr, antenneudstyr, laboratoriespecifikke instrumenter, tilbehør og relateret testudstyr.
Betydelige toldnedsættelser for folks levebrød og industrivarer. Told på en række varer relateret til folks daglige forbrug og infrastrukturbyggeri er også blevet betydeligt reduceret, herunder hygiejnebind, bleer, riskogere, grøntsags- og frugtblendere, juicemaskiner, stenkværne og stenuldsplader, hvor toldsatserne er reduceret fra 15 % til 7 %; importtold på korrosionsbeskyttende belægninger på skibsskrog, elektriske grill og luksusbiler er blevet drastisk reduceret fra 35 % til 7 %.
Særlige skatteincitamenter for grøn energi og teknologiprodukter. Den særlige afgiftssats for elbilmotorer, støvsugere og lydudstyr er blevet reduceret fra 10 % til 0 %; den særlige afgiftssats for elbilbatterier er blevet justeret fra 10 % til 5 %.
03 Vietnam: Forbud mod eksport af sjældne jordarters malm
Den 11. december vedtog Vietnams 15. nationalforsamling på det 10. møde en ændring af loven om geologi og mineraler, der klassificerer sjældne jordarter som særlige strategiske ressourcer under streng statslig overvågning og forbyder eksport af sjældne jordarters malm. Ændringen træder i kraft den 1. januar 2026.
04 Vietnam: Implementering af seks nye standarder for importeret brugt udstyr til chip-forskning og -udvikling samt produktion
Vietnams ministerium for videnskab og teknologi har for nylig udstedt cirkulære nr. 30/2025/TT-BKHCN, der specificerer nye standarder for importerede brugte produktionslinjer, udstyr, maskiner og værktøjer, der direkte tjener til fremstilling, emballering og test af halvlederchips, samt uddannelses-, forsknings- og udviklingsprojekter for digitale teknologiprodukter og -tjenester.
Cirkulæret træder i kraft den 4. januar 2026. Cirkulæret fastsætter, at brugte produktionslinjer, der opfylder følgende betingelser, kan importeres:
01. Ikke på listen over brugte, forældede, dårlige og miljøforurenende teknologiske produktionslinjer, som er annonceret af eksportlandet.
02. Teknologien på den tekniske rute er ikke på listen over teknologier, der er forbudt eller begrænset i forhold til overførsel, som fastsat i loven om teknologioverførsel.
03. Dens fremstilling skal overholde bestemmelserne i nationale tekniske forskrifter (QCVN) om sikkerhed, energibesparelse og Miljøbeskyttelse.
04. Produktionskapaciteten (beregnet ud fra antallet af produkter produceret af produktionslinjen pr. tidsenhed) eller den resterende effektivitet skal nå 85 % eller mere af den designede kapacitet eller effektivitet.
05. Forbruget af råmaterialer og energi overstiger ikke 15 % af den designmæssige værdi.
06. For importerede tekniske linjer, der anvendes til uddannelse, forskning og udvikling af digitale teknologiprodukter og -tjenester, som angivet i paragraf 4, artikel 21, i loven om den digitale teknologiindustri, finder standarderne i paragraf 4 og 5 i denne artikel ikke anvendelse. Cirkulæret fastsætter også, at brugt udstyr, maskiner og værktøj, der opfylder følgende betingelser, kan importeres:
·Ikke på listen over forældede, dårlige og miljøforurenende maskiner, udstyr og værktøjer, der er annonceret af eksportlandet.
·Teknologien i maskiner, udstyr og værktøj er ikke på listen over teknologier, der er forbudt eller begrænset i forhold til overførsel, som fastsat i loven om teknologioverførsel.
·Skal være fremstillet i overensstemmelse med bestemmelserne i nationale tekniske forskrifter (QCVN) om sikkerhed, energibesparelse og miljøbeskyttelse.
· Udstyrets levetid (beregnet i år fra produktionsåret for de brugte maskiner, udstyr og værktøjer til importåret) må ikke overstige 20 år. Importåret refererer til det år, hvor varerne ankommer til den vietnamesiske grænsehavn.
·For importerede maskiner, udstyr og værktøjer, der anvendes til uddannelse, forskning og udvikling af digitale teknologiprodukter og -tjenester, som fastsat i paragraf 4, artikel 21, i loven om den digitale teknologiindustri, finder standarden i paragraf 4 i denne artikel ikke anvendelse.
05 Thailand: Opkrævning af importafgift på oversøiske pakker fra den første baht, med en samtidig moms på 7%
Handels- og investeringsaftalen mellem Thailand og tjenesteydelser blev underskrevet den 22. august 2024. I øjeblikket har både Kina og Hviderusland afsluttet deres nationale godkendelsesprocedurer for aftalen. Aftalen træder officielt i kraft den 1. januar 2026.
Hvad angår handel med tjenesteydelser, har begge parter givet åbningsforpligtelser ved hjælp af en positivlistetilgang og har formuleret lettelsesregler for 7 vigtige servicebrancher, herunder telekommunikation, transport og logistik, finans, post- og kurertjenester, sundhed, turisme og rejser samt computere. Hvad angår investeringer, har begge parter givet åbningsforpligtelser på højt niveau for investeringer uden for servicesektoren ved hjælp af "national behandling før etablering plus negativliste-modellen" og indarbejdet omfattende og overordnede regler for investeringsbeskyttelse.
06 Kina og Hviderusland: Aftale om handel med tjenesteydelser og investeringer træder officielt i kraft
Aftalen om handel med tjenesteydelser og investeringer mellem Folkerepublikken Kinas regering og Republikken Hvideruslands regering blev underskrevet den 22. august 2024. I øjeblikket har både Kina og Hviderusland afsluttet deres respektive nationale traktatratifikationsprocedurer. Aftalen træder officielt i kraft den 1. januar 2026.
Hvad angår handel med tjenesteydelser, har begge parter givet åbningsforpligtelser gennem en positivlistetilgang og særligt formulerede lettelsesregler for 7 centrale servicesektorer, herunder telekommunikation, transport og logistik, finans, post- og kurertjenester, sundhedsydelser, turisme og rejsetjenester samt computertjenester. Inden for investeringer har de to sider givet åbningsforpligtelser på højt niveau for investeringer uden for servicesektoren under "national behandling før etablering plus negativliste-modellen" og indarbejdet omfattende og højstandardiserede regler for investeringsbeskyttelse.
07 Rusland: Forhøjelse af havneafgifter med 15% fra 1. januar 2026
Ifølge et udkast til justering af havneafgifter, som Ruslands føderale antimonopoltjeneste for nylig har indsendt, vil gebyrer for flere serviceydelser i russiske havne blive forhøjet ensartet med 15 % fra den 1. januar 2026, hvilket involverer justeringer af afgifter for vandveje, navigation, fyrtårne og isbrydningstjenester. Stigningen i relevante afgifter vil direkte øge driftsomkostningerne for en enkelt rejse.
08 EU: Enighed om gradvist at stoppe importen af naturgas fra Rusland
Rådet for Den Europæiske Union udtalte den 20. oktober, at EU's medlemsstater støtter forslaget om gradvist at stoppe importen af naturgas fra Rusland inden januar 2028.
Fra den 1. januar 2026 vil EU forbyde alle parter i EU at underskrive nye importkontrakter for naturgas med Rusland; samtidig vil der blive reserveret en overgangsperiode for eksisterende kontrakter, hvor korttidskontrakter varer indtil den 17. juni 2026, og langtidskontrakter ophører senest den 1. januar 2028. Forslaget skal stadig godkendes af Europa-Parlamentet.
09 Zambia: Ændring af told- og afgiftsloven
Den 26. september 2025 forelagde Zambias finansministerium det nationale budget for 2026 for nationalforsamlingen, hvilket inkluderer en ændring af told- og afgiftsloven, der trådte i kraft den 1. januar 2026. Hovedindholdet omfatter:
(1) Importtoldnedsættelser og -fritagelser. Annullering af det specifikke varetillæg på 5% på fladvalsede produkter af jern eller ulegeret stål med maling, lak eller plastbelægning under importtoldnummer 7210.70.00; annullering af told på fuldstændigt nedmonterede (CKD) komponenter til montering af motorkøretøjer osv.;
(2) Importtoldbeskyttelsesforanstaltninger. Indførelse af en told på 25% på stålprodukter under importtoldnumrene 7213/7214/7215/7228; ensartet forhøjelse af importtolden på floatglas til 25%; forhøjelse af importtolden på forskellige kødsorter fra 25% til 40%.
10 Serbien: Lov om afgift på drivhusgasemissioner træder i kraft den 1. januar 2026
Den 3. december 2025 vedtog Serbiens nationalforsamling loven om afgift på drivhusgasemissioner, der har til formål at pålægge afgifter på emissionen af tre typer drivhusgasser, herunder kuldioxid, gennem etablering af en fiskal mekanisme.
Loven træder i kraft den 1. januar 2026, og de relevante bestemmelser vil være gyldige i ti år.
11 Bhutan: Obligatorisk certificering kræves for 15 kategorier af importerede produkter fra 1. januar 2026
Den kompetente myndighed i Bhutans standardiseringsbureau har præciseret, at fra den 1. januar 2026 skal 15 kategorier af importerede produkter certificeres fra Bhutans standardiseringsbureau, før de kan komme ind på det bhutanske marked. Den første fase af produkterne omfatter rør, stålstænger, tagpaneler, maskinfremstillede trådnetprodukter osv.
12 flere rederier: Forhøjelse af fragtrater på visse ruter fra januar 2026
Mediterranean Shipping Company (MSC): Justering af nye rater til Kenya, Tanzania og Mozambique, gældende fra 1. januar.
Maersk: Justering af højsæsontillæg (PSS) på ruter fra Asien til Sydafrika og Mauritius, gældende fra 1. januar.
CMA CGM: Opkræver et tillægsgebyr i højsæsonen på $300-$450 pr. TEU for tør- og kølelast fra Fjernøsten til Vestafrika.
Hapag-Lloyd: Implementering af en generel rateforhøjelse (GRI) på ruter fra Asien og Oceanien til Afrika med en pris på 500 dollars pr. standardcontainer.
13 Ocean Network Express (ONE): Justering af strukturen for tillægsgebyrer for forkert varedeklaration fra 1. januar 2026
01. Frivillig ændring foretaget af kunder for ikke-farligt gods: 3.000 USD pr. container; Obligatorisk ændring foretaget af ONE: 6.000 USD pr. container
02. Frivillig ændring foretaget af kunder for farligt gods: 15.000 USD pr. container; Obligatorisk ændring foretaget af ONE: 30.000 USD pr. container
14 US Federal Maritime Commission (FMC): Justering af reglerne for tilbageholdelse, demurrage og andre gebyrer
Den 29. december udstedte den amerikanske føderale maritime kommission (FMC) officielt en endelig regel, der annoncerede genoprettelsen af rederiernes beføjelse til direkte at opkræve tilbageholdelses- og demurragegebyrer fra transportvirksomheder.